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L'accessibilité, clé de réussite d'une métropole
 
ne ville agréable et efficace doit d'abord être accessible. La Métropole se positionne comme point d'échange, d'initialisation et de réception des flux de marchandises, d'hommes et d'informations. Ce thème de l'accessibilité fait l'objet de travaux sur les flux et les infrastructures routières, aéroportuaires, ferroviaires et fluviales.

Une ville agréable et efficace doit d'abord être accessible. La Métropole se positionne comme point d'échange, d'initialisation et de réception des flux de marchandises, d'hommes et d'informations. Ce thème de l'accessibilité fait l'objet de travaux sur les flux et les infrastructures routières, aéroportuaires, ferroviaires et fluviales.

e même, le doublement en 20 ans du nombre de passagers des transports en commun, comme le prévoit le PDU nécessitera le lancement de nombreuses études et initiatives en liaison avec le Syndicat mixte des transports.


 


contact : Frédéric DANEL - fdanel@lille-metropole-2015.org


a mise en oeuvre du Plan de déplacements urbains (PDU) de la Métropole et la révision du schéma directeur sont les enjeux majeurs de ces prochaines années. L'Agence contribue à une approche la plus large possible de l'ensemble des modes de déplacements, des usages et des expériences possibles en ce domaine incluant l'ouverture de la reflexion à l'ensemble du contexte régional et transfrontalier.
n ce qui concerne les infrastructures routières, l'Agence souhaite contribuer à la définition du plan des maîtrises d'ouvragedes principales infrastructures. Par ailleurs, l'Agence travaille aussi bien aux réflexions stratégiques à long terme concernant le T.G.V. ou les aéroports qu'aux études de valorisation du transport régional SNCF. L'Agence suit aussi les études et missions concernant la liaison Seine-Nord. Enfin, elle adhère au projet Infinity, réseau européen qui permet l'échanged'informations et d'expériences en matière de transport de marchandises.

nfin, parmi les nombreuses orientations, le télétravail constitue une piste importante. Son développement a pour objectif, à moyen terme, de diminuer sensiblement les migrations pendulaires en partie responsables du sur-calibrage des voies de circulation. Il permettra de circuler moins et de circuler mieux.